{"id":2123,"date":"2025-04-30T17:53:28","date_gmt":"2025-04-30T09:53:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/?p=2123"},"modified":"2026-03-03T18:16:49","modified_gmt":"2026-03-03T10:16:49","slug":"about-detail-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hexinmusu.com\/fr\/about-detail-50.html","title":{"rendered":"Guide complet de l'alliage d'aluminium A356 : Propri\u00e9t\u00e9s, applications et FAQs"},"content":{"rendered":"

Le mat\u00e9riau le plus largement utilis\u00e9 pour les alliages d'aluminium coul\u00e9s dans l'automobile moderne est l'alliage A356 de l'American Society for Testing and Materials (ASTM), qui \u00e9quivaut au ZL101A chinois, \u00e0 l'AC4CH japonais et \u00e0 l'AlSi allemand.7<\/sub>Mg, France A-S7G03, Russie A\u043b<\/sub>Outre l'alliage A356, l'Allemagne utilise l'alliage AlSi9<\/sub>Mg, AlSi10<\/sub>Mg, AlSi11<\/sub>Mg, la France utilise \u00e9galement A-S11<\/sub>G, A-S12.5<\/sub> . Ces alliages \u00e0 haute teneur en Si ne sont pas trait\u00e9s thermiquement, ils ont une bonne fluidit\u00e9, une bonne capacit\u00e9 de r\u00e9tr\u00e9cissement, une bonne performance de coul\u00e9e, moins de d\u00e9fauts de coul\u00e9e. Cependant, les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et les performances des proc\u00e9d\u00e9s m\u00e9caniques ne sont pas aussi bonnes que celles de l'alliage A356.<\/p>\n\n\n

\n
\"alliage<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

composition chimique<\/h2>\n\n\n\n
symbole de l'\u00e9l\u00e9ment<\/th>Gamme de composition (masse pour cent, %)<\/th>Remarques (maximum autoris\u00e9 ou autres exigences)<\/th><\/tr><\/thead>
Si<\/strong><\/td>6.5 - 7.5<\/td>\u00c9l\u00e9ments d'alliage primaire pour une meilleure fluidit\u00e9<\/td><\/tr>
Mg<\/strong><\/td>0.25 - 0.45<\/td>Am\u00e9lioration de la r\u00e9sistance et de la r\u00e9ponse au traitement thermique<\/td><\/tr>
Fe<\/strong><\/td>\u2264 0.20<\/td>Les \u00e9l\u00e9ments d'impuret\u00e9, qui doivent \u00eatre strictement contr\u00f4l\u00e9s<\/td><\/tr>
Cu<\/strong><\/td>\u2264 0.20<\/td>\u00c9l\u00e9ments d'impuret\u00e9, l'exc\u00e8s r\u00e9duit la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/td><\/tr>
Zn<\/strong><\/td>\u2264 0.10<\/td>\u00e9l\u00e9ment d'impuret\u00e9<\/td><\/tr>
Mn<\/strong><\/td>\u2264 0.10<\/td>\u00c9l\u00e9ments d'impuret\u00e9 susceptibles d'affecter les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/td><\/tr>
Ti<\/strong><\/td>\u2264 0.20<\/td>Couramment utilis\u00e9 comme raffineur de c\u00e9r\u00e9ales (peut \u00eatre ajout\u00e9)<\/td><\/tr>
Al<\/strong><\/td>la tol\u00e9rance (c'est-\u00e0-dire l'erreur autoris\u00e9e)<\/td>m\u00e9tal de base<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/h2>\n\n\n\n
Param\u00e8tres de performance<\/th>Valeurs typiques (moulage au sable)<\/th>Valeurs typiques apr\u00e8s traitement thermique T6<\/th>note<\/th><\/tr><\/thead>
R\u00e9sistance \u00e0 la traction (Rm)<\/strong><\/td>160 - 190 MPa<\/td>230 - 260 MPa<\/td>Le traitement thermique am\u00e9liore consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance<\/td><\/tr>
Limite d'\u00e9lasticit\u00e9 (Rp0.2)<\/strong><\/td>80 - 110 MPa<\/td>170 - 200 MPa<\/td>La limite d'\u00e9lasticit\u00e9 a presque doubl\u00e9 apr\u00e8s le traitement T6<\/td><\/tr>
Allongement (A50mm, %)<\/strong><\/td>2 - 5%<\/td>3 - 8%<\/td>La plasticit\u00e9 s'am\u00e9liore gr\u00e2ce \u00e0 l'optimisation du traitement thermique<\/td><\/tr>
Duret\u00e9 Brinell (HB)<\/strong><\/td>60 - 80 HB<\/td>80 - 100 HB<\/td>La duret\u00e9 est li\u00e9e au processus de traitement thermique<\/td><\/tr>
module d'\u00e9lasticit\u00e9<\/strong><\/td>70 - 75 GPa<\/td>70 - 75 GPa<\/td>Moins pertinent pour le processus de coul\u00e9e<\/td><\/tr>
R\u00e9sistance \u00e0 l'impact (Charpy)<\/strong><\/td>4 - 8 J\/cm\u00b2<\/td>6 - 10 J\/cm\u00b2<\/td>Affect\u00e9 par la teneur en impuret\u00e9s et le raffinement du grain<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

propri\u00e9t\u00e9 physique<\/h2>\n\n\n\n
propri\u00e9t\u00e9 physique<\/th>Valeur\/plage typique<\/th>note<\/th><\/tr><\/thead>
densit\u00e9<\/strong><\/td>2,68 g\/cm\u00b3<\/td>Des propri\u00e9t\u00e9s l\u00e9g\u00e8res pour des conceptions l\u00e9g\u00e8res<\/td><\/tr>
Plage du point de fusion<\/strong><\/td>557 - 613\u00b0C<\/td>Plage de temp\u00e9rature entre la ligne de phase solide et la ligne de phase liquide<\/td><\/tr>
Coefficient de dilatation thermique (20-100\u00b0C)<\/strong><\/td>23,0 - 24,0 \u00b5m\/m-K<\/td>Corr\u00e9lation avec le changement de temp\u00e9rature<\/td><\/tr>
conductivit\u00e9 thermique<\/strong><\/td>130 - 160 W\/(m-K)<\/td>Bonne performance thermique<\/td><\/tr>
conductivit\u00e9<\/strong><\/td>30 - 40% IACS<\/td>Alliage moyennement conducteur, non hautement conducteur<\/td><\/tr>
Capacit\u00e9 thermique sp\u00e9cifique (25\u00b0C)<\/strong><\/td>0,88 - 0,96 J\/(g-K)<\/td>D\u00e9pend de la composition de l'alliage et de la temp\u00e9rature<\/td><\/tr>
r\u00e9sistivit\u00e9<\/strong><\/td>4,3 - 5,5 \u00b5\u03a9-cm<\/td>Valeur calcul\u00e9e de l'inverse de la conductivit\u00e9 correspondante<\/td><\/tr>
module d'\u00e9lasticit\u00e9<\/strong><\/td>70 - 75 GPa<\/td>Coh\u00e9rent avec le module d'\u00e9lasticit\u00e9 dans les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

A356 Noms des grades et normes de contenu \u00e9l\u00e9mentaire pour les diff\u00e9rentes phases<\/h2>\n\n\n\n

L'alliage A356 est subdivis\u00e9 en A356.2, A356.1 et A356.0, et leurs compositions chimiques respectives sont indiqu\u00e9es dans le tableau ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n

A356 \u00e0 diff\u00e9rents moments<\/td>A356<\/td>Si<\/td>Mg<\/td>Ti<\/td>Fe<\/td>Cu<\/td>Zn<\/td>Mn<\/td>d\u00e9tergent<\/td>Autres impuret\u00e9s<\/td><\/tr>
chacun<\/td>agr\u00e9gat<\/td><\/tr>
se procurer (pour une entreprise, etc.)<\/td>A356.2<\/td>6.5\/7.5<\/td>0.30\/0.45<\/td>0.08\/0.20<\/td>\u22640.12<\/td>\u22640.05<\/td>\u22640.05<\/td>\u22640.05<\/td> <\/td>\u22640.05<\/td>\u22640.15<\/td><\/tr>
\u00e9perlan<\/td>A356.1<\/td>6.5\/7.5<\/td>0.30\/0.45<\/td>0.08\/0.20<\/td>\u22640.15<\/td>\u22640.10<\/td>\u22640.10<\/td>\u22640.10<\/td>Sb=0,1\uff5e0,20 Sr=0,012\uff5e0,020<\/td>\u22640.05<\/td>\u22640.15<\/td><\/tr>
un produit fini<\/td>A356.0<\/td>6.5\/7.5<\/td>0.25\/0.45<\/td>0.08\/0.20<\/td>\u22640.20<\/td>\u22640.10<\/td>\u22640.10<\/td>\u22640.10<\/td>Sb=0,08\uff5e0,18 Sr=0,008\uff5e0,018<\/td>\u22640.05<\/td>\u22640.15<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Notes internationales correspondantes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En tant qu'alliage d'aluminium moul\u00e9 \u00e0 haute performance disponible dans le monde entier, il a une contrepartie internationale \u00e9vidente :<\/p>\n\n\n\n